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麦康奈尔排除了将高速公路法案与海外税制改革挂钩

参议院多数党领袖 (R-Ky。)周四排除了使用收入来征税美国公司的外国利润来支付多年的高速公路法案,这是参议院民主党人与众议院共和党人讨论过的。

麦康奈尔表示,转移到“地域”税收系统所收取的任何收入都不应用于支付交通项目的费用。

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“两个独立的问题,”他说。 “有很多人关注进入地域系统。 我可能会对此充满热情,但我将其视为与高速公路问题无关的完全独立的轨道。“

参议院上个月通过了一项为期六年的高速公路法案,其中包括各种方式支付法律头三年的费用。

众议院共和党人,由筹款委员会主席领导 (R-Wis。),想与白宫就税制改革进行谈判以支付长期的高速公路法案。 7月,众议院通过了一项为期三个月的高速公路法案,参议院随后通过该法案,为这些谈判提供更多喘息空间。

瑞安和参议员 参议院民主党领导人的第三名成员(纽约州)一直在考虑改革国外保留的企业利润的税法,并使用收入来支付运输费用。

麦康纳尔指出,他和环境与公共工程委员会高级民主党人参议员芭芭拉·博克斯(Barbara Boxer)为参议院通过的高速公路法案上半年提供了价值470亿美元的抵消额。 他说,无论众议院出现什么多年账单,它都会进入一个会议委员会。

但他并不希望它在年终谈判中变得混乱,因为民主党将推动利用参议院高速公路法案的抵消来提高支出上限和税收改革以支付高速公路法案。