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金融

谢尔比:我有两辆列车正在进行大修

参议院银行委员会主席 (R-Ala。)说他没有放弃自己的小组推进他的金融监管改革方案。

本月早些时候,谢尔比在幕后工作以通过参议院拨款委员会提出他的政策提案 - 自2010年多德 - 弗兰克华尔街改革法以来规模最大的金融投资 - 并在党派投票中取得进展。

但是在对希尔的简短采访中,谢尔比表示,他“正在运行两列火车”,而且他正在继续向温和的民主党人伸出援助之手,试图推进两党合作。

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“我们有两条轨道,”谢尔比说,引用他自己的委员会和参议院拨款。 “我们将看到当我们[8月休会后]回来时,我们能做些什么,具体是什么,什么是可行的。”

谢尔比的工作人员特别关注与参议员Jon Tester(D-Mont。)的谈判,他是一名温和的民主党人。

谢尔比说:“我们在后面的渠道中进行了很多谈话,我觉得这很健康。”

“我们谈到了谈话,”当被问及讨论的性质时,Tester说道。 “我们还有很长的路要走。”

然而,该委员会的最高民主党人参议员谢罗德布朗(D-Ohio)坚称,他与谢尔比之间并没有“认真谈判”。

“他们只是试着把我们的每一个地方堵住,”布朗说。 “他不愿意直接发挥它。”

社区银行业多年来一直在推动削弱多德 - 弗兰克的规定,他们认为这些规定是针对大型银行而非其行业。

虽然Shelby的大部分法案都得到了两党的支持,但它还包括共和党人支持的党派条款,这些条款将大大提高确定哪些银行被贴上“系统重要性”的门槛,从而受到更严格的联邦监管。

谢尔比的一揽子计划在5月份进行了党派投票,但由于它没有吸引温和的民主党支持而停滞不前。