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House Dems抨击'离谱'参议院高速公路抵消

众议院民主党人周四批评参议院的共和党人提供了一套“离谱”的支付方式,用于延长联邦公路资金,目前将在月底到期。

“McConnell法案虽然被称为五年或六年法案,但实际上不会按照提议的方式支付,”副主席约瑟夫克劳利(DN.Y.)表示。众议院民主党核心小组。

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克劳利继续说:“有一些支付费用只是令人发指的,其中最重要的是在20万美元的房屋上支付4,000美元的费用。” “这根本不会成立,不在我的核心会议上,我不会在参议院的民主党核心小组中考虑过。”

克劳利指的是参议院法案中的一项条款,该条款将通过延长2021年计划减少的抵押贷款支持证券的担保,为道路创造19亿美元。担保费由抵押贷款巨头房利美和房地美收取,防止贷款违约造成的潜在损失。

民主党人表示,延长费用将导致人们为抵押贷款支付更高的费用。

民主党的反对派来自民主党领导人争先恐后地争取以便为道路和交通项目续签联邦资金。

参议院版本的高速公路措施包括约的抵消额,以补充每加仑18.4美分的联邦汽油税收入,自1993年以来一直没有增加,并且多年来一直落后于运输费用。

参议院一揽子计划在很大程度上依赖于美联储向大型银行降低利率,从战略石油储备中出售石油,用于防止能源危机,以及从运输安全管理局和海关处理中收取费用。

民主党人表示,共和党人正试图避免需要增加汽油税以帮助支付道路费用的现实。

“在我在国会工作的22多年里,我从来没有见过这样一种情况,那就是为了让人们为使用我们的道路和高速公路以及公共交通系统付出代价而做了我们需要做的事情。 “众议员 (加利福尼亚州),他是众议院民主党核心小组的主席。

“大多数美国人都明白你想按时上班,你需要为上班之路买单,”贝塞拉继续道。 “你需要填补一个坑洼,你将不得不为此付出代价。最终,无论是联邦政府,州政府还是地方政府。它都将完成,我们必须为此付出代价。大多数人都是愿意支付用户费用来使用我们的高速公路,我们的公共交通系统,以及政治家应该停止玩这个并完成它。“

共和党人一直 ,他们认为不应该要求司机在泵上支付更多费用来资助道路项目。

参议院多数党领袖 (R-Ky。)吹嘘他的房间高速公路法案周四没有增加汽油税作为一种美德。

“这项两党法案将为我们的公路,高速公路和桥梁提供资金的时间超过国会十年来考虑的任何运输费用,”麦康纳尔在参议院 。 “而高速公路提案将在不增加税收或增加赤字的情况下这样做,这不是一个小成就。”

众议院民主党人反驳说,增加汽油税将是运输资金问题的一个更好的解决方案,而不是共和党人在参议院提供的一揽子融资方案。

克劳利说:“我想到了五六个或七个提案,除了一个提案之外都是不可接受的。” “我认为,唯一可以接受的是潜逃重罪犯,他们不应该接受社会保障。我认为这可能是民主党人和共和党人会同意的事情。除此之外,提案中没有任何内容。我们认为合适。“

- 下午5:46更新