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金融

未来一周:公路战争转向参议院

在即将到来的7月31日截止日期之前,参议院将致力于制定长期基础设施支出法案。

众议院立法者通过了一个短期补丁,将持续到年底,但参议员仍然希望他们可以谈判一项为期六年的大规模协议。

参议员还可以附加修改高速公路法案的修正案,重新授权进出口银行,该公司的章程于6月30日失效。

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这可能会使通过该法案的努力复杂化,因为保守派强烈反对进出口美国,因此被视为“必须通过”立法。 支持者表示,它有助于为美国出口创造就业机会和开放市场,但批评者质疑使用纳税人的钱,并说应该把工作留给私营部门。

参议员 (R-Texas)并未排除阻碍运输法案的措施,如果它包括一项节省外部进出口的条款。

立法者还将把注意力转向多德 - 弗兰克华尔街改革法,该法今年已经五年了。 参议院银行委员会主席理查德谢尔比(R-Ala。)和众议院金融服务委员会主席Jeb Hensarling(德克萨斯州R)将举行法律听证会。

周三,参议院银行委员会将审查金融稳定监督委员会的透明度​​。

由于它是在多德 - 弗兰克(Dodd-Frank)的领导下成立的,因此该委员会一直存在争议,共和党人已经向该集团(由顶级金融监管机构负责人)提出更多透明度。

众议院金融服务委员会周四召开了一场名为“结束'太大而失败'的听证会:资本和流动性的正确作用是什么?”

同一天,参议院银行委员会将听取有关如何衡量美国银行公司系统重要性的听证会。

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